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V. Copilotaje Controlado: reglas básicas de recolocación



Para que el programa pueda controlar correctamente las salidas de pista, será necesario respetar determinadas reglas en la recolocación de los coches:

  • Los coches deben ser recolocados en el mismo sitio donde sufrieron la salida. También si se trata de una entrada a Boxes.


  • Si son los propios pilotos quienes recolocan los coches, y el punto de salida se encuentra en una curva, deberán situarlos en el tramo recto más cercano (antes o después de la curva) con el fin de no estorbar el paso de los carriles adyacentes, pues habrán de permanecer parados sobre la pista hasta que el piloto retorne a su posición.


  • Si son varios los coches implicados, se puede optar, si se desea, por aplicar la norma en base a la cual se recoloca en última instancia aquel coche que provocó el accidente, si bien, a efectos de tiempos de carrera, esto no tendrá ninguna repercusión, pues al existir un coste por salida fijo, y una vez producida ésta, no se gana o pierde nada recolocándose antes o después.


  • En ausencia de comisarios, los desplazamientos de los pilotos pueden servir para recolocar su coche y otros que pueda encontrar en su camino, si bien, esto puede quedar a voluntad del piloto que se desplaza o a criterio del director de carrera.


  • Dado que el coste por salida es fijo, de nada sirven las prisas en la recolocación, por lo que todos los desplazamientos deben ser pausados y realizarse a un ritmo normal. No obstante, aquellas salidas donde el coche accidentado impida el paso a coches de otros carriles, sí puede tener sentido, en aras a la deportividad, realizar la recolocación lo más rápidamente posible.





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