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Tiempo Medio en carrera y al final




Actualización del Tiempo Medio en carrera
Una de las funciones del Tiempo Medio es servir a la detección de las salidas de pista. (Véase Sistema de Copilotaje Controlado) . Dado que los pilotos pueden variar su ritmo durante una carrera, la actualización del Tiempo Medio es necesaria. A cada paso por meta, el programa lo recalcula situándolo en la media de los cronos marcados en las tres últimas vueltas sin salida de pista. El Tiempo Medio así calculado, reflejará el ritmo más reciente del piloto, lo que garantiza una correcta detección de las salidas

Corrección Automática del Tiempo Medio en carrera
Cuando esta opción está activada (recomendado) se evalúa si un piloto incurre repetidamente (tres veces seguidas) en salidas de pista, en cuyo caso se corrige su TM, elevándolo, con el fin de adaptarlo a los verdaderos tiempos del piloto en carrera.

Esta opción garantiza una correcta detección de las salidas de pista ante posibles circunstancias: como que un piloto inicie una manga con un TM demasiado bajo, o el coche pierda rendimiento en el transcurso de la carrera.


Tiempo Medio al final de la carrera
Durante la disputa de cada manga, el software calcula el TM real de cada piloto, situándolo al final de la manga en la media de las tres mejores vueltas (TM3).

Este Tiempo Medio final, será usado, como Tiempo Medio Inicial, para la siguiente manga, corregido por las diferencias de carril establecidas en las opciones del circuito. Salvo que se haya optado por realizar Pruebas de Tiempo Medio, pues bajo esta opción, el sistema espera se dispute una nueva Prueba de Tiempo Medio antes de cada carril y se inicie la manga con el TM3 allí obtenido.