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Pruebas de Tiempo Medio


Los pilotos que van a disputar una manga tienen la posibilidad de calcular su Tiempo Medio Inicial mediante las pruebas de Tiempo Medio.

El Tiempo obtenido será la media de las tres mejores vueltas, y se denomina de forma abreviada TM3

El TM3 será usado como Tiempo Medio inicial para la detección de salidas de pista y para el cálculo de los hándicaps. (vea usos del Tiempo Medio inicial)

La Prueba de Tiempo Medio se expresa de forma abreviada como "Prueba TM"


  • Inicio de la Prueba de Tiempo Medio


  • ¿Cómo disputar una Prueba de Tiempo Medio?


  • Salidas de Pista y Boxes en Pruebas de Tiempo Medio


  • Opciones de Sonido en la Prueba TM


  • Cuestiones relativas a la Prueba de Tiempo Medio


  • ¿En qué modalidades de carrera conviene hacer pruebas de Tiempo Medio?







  • Inicio de la Prueba de Tiempo Medio



    Si usa cuentavueltas prográmelo en la modalidad de carrera a Tiempo con la misma duración establecida para la Prueba TM y pulse GO para iniciarla.

    (Nota: si antes quiere verificar los parámetros de configuración de la prueba, pulse sobre el icono que aparece en el menú de carrera, se abrirá una ventana donde podrá comprobar o modificar los actuales límites para disputarla. A continuación pulse en salir y dé comienzo a la Prueba  TM mediante la pulsación GO en el cuentavueltas).

    Si no dispone de cuentavueltas, la prueba TM puede comenzar manualmente haciendo clic sobre el botón "comenzar"





    Antes de iniciar la Prueba TM, sitúe a los coches en los carriles correspondientes a la nueva manga, esto es, debe dejar la parrilla lista como si el comienzo de una nueva manga se tratase.


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    ¿Cómo disputar una Prueba de Tiempo Medio?
    Una vez se incia la Prueba de Tiempo Medio se pone en marcha un reloj temporizador con el tiempo Global asignado a la prueba. Este reloj se muestra en la ventana de Pilotos y en la de telemetría.




    Una vez se agote el Tiempo Global de la prueba, ésta concluirá. Antes, se avisará mediante mensajes de voz del tiempo restante, cuando falten para concluir dos y un minuto.

    Los pilotos pueden comenzar la Prueba cuando quieran. Disponen de un límite particular en número de vueltas y tiempo para realizarla. Límites que comenzarán a contar una vez pasen por meta. El comienzo no tiene porque ser al unísono, si bien, ningún participante debe demorarse en exceso, ya que tendrá siempre prioridad el límite de tiempo global de la Prueba respecto a su límite particular de tiempo.

    Los Pilotos deben correr conforme a su nivel, y la telemetría guardará el tiempo de cada una de las vueltas, registrando, como Tiempo Medio, la media de las tres mejores. Al tiempo así obtenido se le denomina TM3.

    A cada paso por meta se muestra la siguiente información en las barras de los pilotos:

    Pulse aquí para saber cómo adaptar manualmente la interfaz de la ventana de Pilotos.



    Y en la ventana de telemetría puede observarse una clasificación general de la Prueba de Tiempo Medio, así como las listas de telemetría de cada uno de los participantes

    Pulse aquí para saber cómo adaptar manualmente la interfaz de la ventana de Telemetría.



    Conforme los Pilotos completen el total de vueltas o se les acabe su límite de tiempo particular, la prueba de tiempo medio concluirá para ellos. También concluirá para todos si el temporizador global de la prueba llega a cero.
    Los Pilotos obtienen como resultado el TM3, media de sus tres mejores vueltas.




    Una vez concluida la Prueba TM, se deberá pulsar en el botón de "salir TM inicial" para cerrar la ventana y retornar al inicio de la manga de carrera.




    (El cierre de la ventana de la Prueba TM puede ser automático si así lo establece en las opciones)


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    Salidas de Pista y Boxes en Pruebas de Tiempo Medio
    En las Pruebas de Tiempo Medio no se controlan las salidas de pista ni los boxes. Todas las vueltas se consideran normales.




    Opciones de Sonido en la Prueba TM
    Consulte aquí cómo configurar las opciones de sonido para la Prueba de Tiempo Medio.




    Cuestiones relativas a la Prueba de Tiempo Medio
    ¿Es posible repetir una Prueba de Tiempo Medio?
    Si, se puede repetir tantas veces como sea sobrescribirá. El nuevo TM3 obtenido sobrescribirá al anterior.

    También es posible que la prueba sea repetida sólo por uno o varios participantes. En cuyo caso, el resto no deberá iniciarla, esto es, no deberán pasar por el puente. Todos aquellos pilotos que no pasen por el puente les será respetado el TM3 que tuvieran anteriormente.

    ¿Es posible acabar anticipadamente una Prueba TM?
    Si.
    En el caso de que un Piloto, después de rodar varias vueltas, piense que ya dispone de un TM3 representativo de su nivel, puede detenerse y dar por concluida la prueba antes de tiempo. Y si todos los pilotos deciden actuar de la misma forma, el director de carrera podrá optar por cerrar la prueba anticipadamente.
    Para ello, pulsará en el botón de "salir TM inicial" y contestará con la opción "Terminar" cuando el sistema le avise que está cerrando mientras hay aún pilotos realizando la prueba.




    ¿Es posible cancelar una Prueba de Tiempo Medio ya iniciada?
    Si.
    Para ello, pulse en el botón de "salir TM inicial" y conteste con la opción "Abandonar" si el sistema le avisa que está cerrando mientras aún hay pilotos realizando la prueba.





    Una vez terminada la prueba TM, ¿donde se pueden ver los tiempos TM3 conseguidos por los Pilotos?
    Cada vez que un Piloto termina la Prueba TM el sistema guarda su tiempo en la Tabla de Registro de carrera.





    ¿Se puede modificar manualmente un Tiempo TM?
    Sí, deberá entrar a la gestión del piloto y modificar su casillero de tiempo Medio.





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    ¿En qué modalidades de carrera conviene hacer pruebas de Tiempo Medio?
    En la modalidad Handislot por Fidelidad, es obligada la realización de Pruebas de Tiempo Medio. También en las carreras Handislot por Progresividad es conveniente realizarlas.

    En el resto de modalidades no es necesario, si bien, el sistema mantiene abierta la posibilidad de realizar Pruebas TM en cualquier tipo de carrera.

    Aquí dispone de un esquema donde se refleja, para cada tipo de carrera, cuál es la forma recomendada de facilitar al sistema el Tiempo Medio inicial de los Pilotos.

    Así mismo recuerde que, en carreras Handislot, el establecimiento de penalizaciones por piloto conservador, requiere de la realización de pruebas de Tiempo Medio.



    Nota (avanzado):
    Si en la configuración de carrera estableció que el Tiempo Medio Inicial de los Pilotos provendría de Pruebas de Tiempo Medio, entonces, los Tiempos medios que aparecen en la Tabla de registro de carrera estarán referidos al último carril donde cada Piloto disputó la prueba.

    En cambio, si en la configuración de carrera estableció que el Tiempo Medio Inicial de los Pilotos provendría de una Prueba Pole (no tenía pensado realizar Pruebas de Tiempo Medio), y aún así disputa una Prueba TM, entonces, los Tiempos medios que aparecen en la Tabla de registro de carrera estarán referidos siempre al carril más rápido del circuito.





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